同一个缺陷，11 个品牌、1 个市场、42 天：前排座椅头枕可能未充分固定，并在碰撞中脱落
以 欧盟 SR/02940/26 为种子，在同品类、前后 45 天内按官方公告的缺陷措辞聚类。同一措辞在不同品牌的公告里反复出现，通常意味着同一个风险源——共用的部件、共用的代工厂，或同一集团的共用平台。
13同簇召回
11品牌
6+集团（4 个品牌归属未知）
42 天从首个到最后一个
扩散时间线（按集团）
集团未知 4 条
Hyundai Motor Group 3 条
Trigano 1 条
Mercedes-Benz Group 1 条
Tata Motors 2 条
Ford 1 条
Geely 1 条
置信度说明
| 已证实 | 上表每一条都是官方公告，编号可在来源机构核对。 |
|---|---|
| 推断 | 「同一缺陷」是按公告措辞相似度归入的（阈值 45%，逐条标出）。措辞高度一致通常来自同一份技术通报，但不排除巧合。 |
| 无法证实 | 官方公告不披露零部件供应商。本页不声称找到了共用供应商；跨集团出现同一缺陷时，共用上游供应商与共用代工厂两种机制都可能，公开来源无法区分。 |
这对你意味着什么
如果你的产品与上表任一品牌共用部件供应商或代工厂，同一缺陷出现在你这里的概率不是零。首个公告到最后一个隔了 42 天——这段时间是你自查的窗口。
需要这一簇的完整归因报告？
含逐条证据链接、集团股权关系核对、扩散时间线与自查清单，可用于内部风险评估或法律准备。写邮件到 hi@recall365.io，注明本页链接。