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日野 2DG-FR1AHA; 2DG-FR1AHB; 2DG-FR1AHC; 2DG-FR1AHE; 2DG-FR1AHG; 2DG-FR1AHJ; 2NG-FR1AHH; 2NG-FR1AHS; 2DG-FR1AJA; 2DG-FR1AJE; 2DG-FR1AJG; 2DG-FS1AGA; 2DG-FS1AGE; 2DG-FS1AHA; 2DG-FS1AHB; 2DG-FS1AHC; 2DG-FS1AHE; 2DG-FS1AHG; 2DG-FS1AHJ; 2DG-FS1AJA; 2DG-FS1AJE; 2DG-FW1AHB; 2DG-FW1AHC; 2DG-FW1AHG; 2DG-FW1AHJ; 2NG-FW1AHH; 2NG-FW1AHS; 2DG-FW1AJG; 2DG-FW1AJJ 召回

汽车 · 日本 · 2026-06-10
原产地:日本

日野 2DG-FR1AHA; 2DG-FR1AHB; 2DG-FR1AHC; 2DG-FR1AHE; 2DG-FR1AHG; 2DG-FR1AHJ; 2NG-FR1AHH; 2NG-FR1AHS; 2DG-FR1AJA; 2DG-FR1AJE; 2DG-FR1AJG; 2DG-FS1AGA; 2DG-FS1AGE; 2DG-FS1AHA; 2DG-FS1AHB; 2DG-FS1AHC; 2DG-FS1AHE; 2DG-FS1AHG; 2DG-FS1AHJ; 2DG-FS1AJA; 2DG-FS1AJE; 2DG-FW1AHB; 2DG-FW1AHC; 2DG-FW1AHG; 2DG-FW1AHJ; 2NG-FW1AHH; 2NG-FW1AHS; 2DG-FW1AJG; 2DG-FW1AJJ 于2026-06-10在日本被召回。原動機において、ヘッドカバー内のブローバイガス排気口位置が不適切なため、坂路の連続走行によりヘッドカバー内に必要以上のオイルが滞留した際に、当該排気口を経由して燃焼室にオイルが廻り込むことがある。そのため、燃焼室内で異常燃焼することでコンロッドやエンジンが破損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

国家日本
品类汽车
发布日期2026-06-10
原产国/地区日本
制造商日野
涉及车型2DG-FR1AHA; 2DG-FR1AHB; 2DG-FR1AHC; 2DG-FR1AHE; 2DG-FR1AHG; 2DG-FR1AHJ; 2NG-FR1AHH; 2NG-FR1AHS; 2DG-FR1AJA; 2DG-FR1AJE; 2DG-FR1AJG; 2DG-FS1AGA; 2DG-FS1AGE; 2DG-FS1AHA; 2DG-FS1AHB; 2DG-FS1AHC; 2DG-FS1AHE; 2DG-FS1AHG; 2DG-FS1AHJ; 2DG-FS1AJA; 2DG-FS1AJE; 2DG-FW1AHB; 2DG-FW1AHC; 2DG-FW1AHG; 2DG-FW1AHJ; 2NG-FW1AHH; 2NG-FW1AHS; 2DG-FW1AJG; 2DG-FW1AJJ
涉及数量45853
缺陷原動機において、ヘッドカバー内のブローバイガス排気口位置が不適切なため、坂路の連続走行によりヘッドカバー内に必要以上のオイルが滞留した際に、当該排気口を経由して燃焼室にオイルが廻り込むことがある。そのため、燃焼室内で異常燃焼することでコンロッドやエンジンが破損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
总成组件その他(エンジン)
召回类型Vehicle
召回措施全車両、ヘッドカバーを対策品に交換する。
召回编号58280
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