日野 2DG-SH1EDGG; 2DG-SH1EDGJ; 2DG-SH1EEGG; 2DG-SH1EGGG; 2DG-SS1EKGA; 2DG-SS1EKGG; 2DG-SS1EKHA 召回
汽车 · 日本 · 2026-04-22
原产地:日本
日野 2DG-SH1EDGG; 2DG-SH1EDGJ; 2DG-SH1EEGG; 2DG-SH1EGGG; 2DG-SS1EKGA; 2DG-SS1EKGG; 2DG-SS1EKHA 于2026-04-22在日本被召回。E13C发动机控制电脑中，由于DPR再生控制程序不当，在高转速高负荷条件下进行DPR再生时，尿素SCR催化剂温度高于预期，可能导致催化剂劣化加速。因此，如果继续使用，废气中的氮氧化物排放值可能超过规定值。
| 国家 | 日本 |
|---|---|
| 品类 | 汽车 |
| 发布日期 | 2026-04-22 |
| 原产国/地区 | 日本 |
| 制造商 | 日野 |
| 涉及车型 | 2DG-SH1EDGG; 2DG-SH1EDGJ; 2DG-SH1EEGG; 2DG-SH1EGGG; 2DG-SS1EKGA; 2DG-SS1EKGG; 2DG-SS1EKHA |
| 涉及数量 | 7010 |
| 缺陷 | E13C发动机控制电脑中，由于DPR再生控制程序不当，在高转速高负荷条件下进行DPR再生时，尿素SCR催化剂温度高于预期，可能导致催化剂劣化加速。因此，如果继续使用，废气中的氮氧化物排放值可能超过规定值。 |
| 总成组件 | 电脑(发动机) |
| 召回类型 | 车辆 |
| 召回措施 | ① 所有车辆，将发动机控制电脑的程序更新为改进版本。① 所有车辆，按照我司制定的标准检查催化剂，如果超出标准则更换新的催化剂。此外，删除作为临时措施添加到保养手册检查维护项目中的催化剂净化率检查。 |
| 召回编号 | 58081 |
| 官方公告 | 查看原文 ↗ |
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