BRP CAN-AM CAN-AM CANYON MY25; CAN-AM CANYON MY26; CAN-AM ORIGIN MY25; CAN-AM PULSE MY25; CAN-AM SPYDER F3 MY24; CAN-AM SPYDER F3 MY25; CAN-AM SPYDER F3 MY26; CAN-AM SPYDER RT MY24; CAN-AM SPYDER RT MY25; CAN-AM SPYDER RT MY26 召回
汽车 · 英国 · 2026-09-21
BRP CAN-AM 仪表盘故障 - 碰撞风险
| 国家 | 英国 |
|---|---|
| 品类 | 汽车 |
| 发布日期 | 2026-09-21 |
| 制造商 | BRP CAN-AM |
| 涉及车型 | CAN-AM 峡谷 MY25; CAN-AM 峡谷 MY26; CAN-AM 源点 MY25; CAN-AM 脉冲 MY25; CAN-AM 斯派德 F3 MY24; CAN-AM 斯派德 F3 MY25; CAN-AM 斯派德 F3 MY26; CAN-AM 斯派德 RT MY24; CAN-AM 斯派德 RT MY25; CAN-AM 斯派德 RT MY26 |
| 涉及数量 | 11 |
| 缺陷 | 仪表盘故障 - 碰撞风险 | 在受影响的车辆中,根据驾驶员对 USB 和蓝牙连接的使用情况,仪表盘内部可能会发生通信故障或内存泄漏。这种情况可能导致仪表盘暂时重置、冻结或持续空白。物理指示灯将继续正常工作。无法操作或冻结的仪表盘将无法显示关键安全信息,包括车速和警告指示灯。此外,在仪表盘重置期间,转向灯和危险警示灯将暂时停用或无响应。这些情况会降低驾驶员对车辆状态的感知,并限制周围道路使用者识别驾驶员意图的能力,从而增加碰撞风险。 |
| 召回类型 | 车辆 |
| 召回措施 | 通过空中下载 (OTA) 更新安装修改后的软件。 |
| 召回编号 | R/2026/354 |
| 官方公告 | 查看原文 ↗ |
对卖家意味着什么
| 可能的平台/渠道动作 | 主机厂/经销商将启动免费召回处置(维修/更换/退款);关联零部件供应商可能被追溯。 |
|---|---|
| 同类产品自查要点 | 对照本次召回的缺陷描述,自查同类产品的设计、物料与出厂检验记录。 |
| 可能涉及的标准/法规 | 目标市场对应的产品安全法规与强制标准 |
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以上为一般性参考提示,不构成合规或法律建议;以官方公告及适用法规为准。
同一缺陷,不止这一家
同品类前后 45 天内,还有 2 条官方召回的缺陷措辞与本条高度一致,涉及 2 个品牌、3 个市场,前后相隔 11 天。同一措辞反复出现,通常意味着同一个风险源。
查看缺陷簇追踪 →Brp Can-Am 在其他市场的召回
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