日野 2DG-FR1EHG; 2DG-FR1EHJ; 2DG-FS1EHA; 2DG-FS1EHG 召回
汽车 · 日本 · 2026-10-07
原产地:日本
日野 E13C发动机控制电脑中，① 由于DPR再生控制程序不当，在高转速高负荷条件下进行DPR再生时，尿素SCR催化剂温度可能高于预期，导致催化剂劣化加速
| 国家 | 日本 |
|---|---|
| 品类 | 汽车 |
| 发布日期 | 2026-10-07 |
| 原产国/地区 | 日本 |
| 制造商 | 日野 |
| 涉及车型 | 2DG-FR1EHG; 2DG-FR1EHJ; 2DG-FS1EHA; 2DG-FS1EHG |
| 年款 | 日野ﾌﾟﾛﾌｨｱ |
| 涉及数量 | 1391 |
| 缺陷 | E13C发动机控制电脑中，① 由于DPR再生控制程序不当，在高转速高负荷条件下进行DPR再生时，尿素SCR催化剂温度可能高于预期，导致催化剂劣化加速。因此，如果继续使用，废气中的氮氧化物排放值可能超过规定限值。② 由于SCR催化剂劣化判断程序不当，可能将正常催化剂误判为异常，并导致警告灯亮起。 |
| 总成组件 | 动力装置（发动机控制程序） |
| 召回类型 | 车辆 |
| 召回措施 | ①②所有车辆，将发动机控制电脑的程序更新为改进版本。① 所有车辆，安装排气管保温罩，并删除作为临时措施已添加到保养手册检查维护项目中的催化剂净化率检查。此外，将根据我司制定的标准对催化剂进行检查，如果超出标准，则更换新的催化剂。 |
| 召回编号 | 58870 |
| 官方公告 | 查看原文 ↗ |
对卖家意味着什么
| 可能的平台/渠道动作 | 主机厂/经销商将启动免费召回处置(维修/更换/退款);关联零部件供应商可能被追溯。 |
|---|---|
| 同类产品自查要点 | 对照本次召回的缺陷描述,自查同类产品的设计、物料与出厂检验记录。 |
| 可能涉及的标准/法规 | 目标市场对应的产品安全法规与强制标准 |
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