乘用车 召回
汽车 · 欧盟 · 2026-10-16 · 中国产
危害:受伤原产地:中国
乘用车，有受伤风险
| 国家 | 欧盟 |
|---|---|
| 品类 | 汽车 |
| 发布日期 | 2026-10-16 |
| 原产国/地区 | 中国 |
| 制造商 | 特斯拉 |
| 涉及车型 | e4*2007/46*1293* (003) |
| 具体型号 | e4*2007/46*1293* (003) |
| 类别 | 机动车 |
| 危害 | 受伤 |
| 危险描述 | 在杆状物碰撞中，肩部的侧向力可能超过允许的极限（3 kN）。因此，车辆在侧面碰撞时可能无法提供足够的保护，从而增加车内乘员受伤的风险。该产品不符合关于机动车及其挂车以及用于此类车辆的系统、部件和独立技术单元的批准和市场监督的法规。 |
| 缺陷 | 在杆状物碰撞中，肩部的侧向力可能超过允许的极限（3 kN）。因此，车辆在侧面碰撞时可能无法提供足够的保护，从而增加车内乘员受伤的风险。该产品不符合关于机动车及其挂车以及用于此类车辆的系统、部件和独立技术单元的批准和市场监督的法规。 |
| 召回类型 | 车辆 |
| 召回措施 | 采取通知措施的经济运营商类型：其他措施类别：从最终用户召回产品生效日期：2026年9月30日 |
| 召回编号 | SR/02850/26 |
| 官方公告 | 查看原文 ↗ |
对卖家意味着什么
| 可能的平台/渠道动作 | 主机厂/经销商将启动免费召回处置(维修/更换/退款);关联零部件供应商可能被追溯。 |
|---|---|
| 同类产品自查要点 | 对照本次召回的缺陷描述,自查同类产品的设计、物料与出厂检验记录。 |
| 可能涉及的标准/法规 | UNECE 法规、EU 整车型式认证 · 完整应对指南 → |
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同一缺陷，不止这一家
同品类前后 45 天内，还有 1 条官方召回的缺陷措辞与本条高度一致，涉及 2 个品牌、1 个市场，前后相隔 21 天。同一措辞反复出现，通常意味着同一个风险源。
查看缺陷簇追踪 →Tesla 在其他市场的召回
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