梅赛德斯-奔驰 召回
汽车 · 日本 · 2026-10-22
原产地:ドイツ連邦共和国
梅赛德斯-奔驰 发动机控制单元的控制程序不当
| 国家 | 日本 |
|---|---|
| 品类 | 汽车 |
| 发布日期 | 2026-10-22 |
| 原产国/地区 | ドイツ連邦共和国 |
| 制造商 | 梅赛德斯-奔驰 |
| 涉及车型 | DAA-205077C; DAA-205077; 5AA-205077C; 5AA-205077; DAA-205078C; DAA-205078; 5AA-205078C; 5AA-205078; 5AA-205277; 5AA-205277C; DAA-205277; DAA-205277C; 5AA-205278; 5AA-205278C; DAA-205278; 4AA-213077C; 4AA-213078C; 4AA-213277C; 4AA-213278C; 4AA-238377C; 4AA-238477C |
| 年款 | C200; C200 4MATIC; C200 ステーションワゴ; ン; C200 4MATIC ス; テーションワゴン; E200; E200 4MATIC; E200 ステーションワゴ; E200 4MATIC ス; E200クーペ; E200カブリオレ |
| 涉及数量 | 10088 |
| 缺陷 | 发动机控制单元的控制程序不当,导致在怠速时因负载引起转速波动时,系统会错误地检测到失火,停止气缸燃烧并点亮发动机警告灯(MIL),可能导致排放气体超出标准值。此外,在最坏情况下,车辆可能在怠速时熄火。 |
| 总成组件 | 动力装置(发动机控制单元) |
| 召回类型 | 车辆 |
| 召回措施 | 所有车辆,将发动机控制单元的控制程序更新为改进后的控制程序。 |
| 召回编号 | 外-42500 |
| 官方公告 | 查看原文 ↗ |
对卖家意味着什么
| 可能的平台/渠道动作 | 主机厂/经销商将启动免费召回处置(维修/更换/退款);关联零部件供应商可能被追溯。 |
|---|---|
| 同类产品自查要点 | 对照本次召回的缺陷描述,自查同类产品的设计、物料与出厂检验记录。 |
| 可能涉及的标准/法规 | 目标市场对应的产品安全法规与强制标准 |
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以上为一般性参考提示,不构成合规或法律建议;以官方公告及适用法规为准。
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