宝马株式会社 BMW i4 eDrive35、BMW i4 eDrive40、BMW i4 M50、BMW i5 eDrive40、BMW i5 M60 xDrive、BMW i7 eDrive50、BMW i7 xDrive60、BMW… 召回
汽车 · 日本 · 2025-09-11
原产地:欧盟（德国）
宝马株式会社 BMW i4 eDrive35、BMW i4 eDrive40、BMW i4 M50、BMW i5 eDrive40、BMW i5 M60 xDrive、BMW i7 eDrive50、BMW i7 xDrive60、BMW… 于2025-09-11在日本被召回。由于电气控制单元高压系统的绝缘监测功能设计研究不足，在电气传动单元的电刷模块和轴承防护罩之间粘附异物而发生绝缘故障时，可能存在无法正确检测异常绝缘电阻位置的情况。这可能使其被误判为整个电路发生了绝缘电阻故障，从而导致高压蓄电池系统关闭并停止运行，使车辆无法重新启动。
| 国家 | 日本 |
|---|---|
| 品类 | 汽车 |
| 发布日期 | 2025-09-11 |
| 原产国/地区 | 欧盟（德国） |
| 制造商 | 宝马株式会社 |
| 涉及车型 | BMW i4 eDrive35、BMW i4 eDrive40、BMW i4 M50、BMW i5 eDrive40、BMW i5 M60 xDrive、BMW i7 eDrive50、BMW i7 xDrive60、BMW i7 M70 xDrive、BMW iX1 xDrive30、BMW iX3 M Sport、BMW iX xDrive40、BMW iX xDrive50、BMW iX M60 |
| 涉及数量 | 6283 |
| 缺陷 | 由于电气控制单元高压系统的绝缘监测功能设计研究不足，在电气传动单元的电刷模块和轴承防护罩之间粘附异物而发生绝缘故障时，可能存在无法正确检测异常绝缘电阻位置的情况。这可能使其被误判为整个电路发生了绝缘电阻故障，从而导致高压蓄电池系统关闭并停止运行，使车辆无法重新启动。 |
| 总成组件 | 纯电动、混合动力、燃料电池车等专用装置 |
| 召回措施 | 重新编写所有车辆的绝缘监测功能软件。采取上述措施的方式如下。- 具体方法是进入经销商处，连接诊断仪。- 一旦准备就绪，它就会通过远程配送送达目标车辆，并由用户自行安装。另外，由于仅为 ZAA-42DU44 准备软件需要一定时间，因此我们将告知故障详情，并在准备就绪后再行联络。 |
| 召回编号 | 外-4065 |
| 官方公告 | 查看原文 ↗ |
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