梅赛德斯-奔驰日本公司 C200 旅行车、C220d 旅行车、GLC220d 4MATIC、GLC350e 4MATIC、梅赛德斯 AMG GLC43 4MATIC、梅赛德斯 AMG GLC63S E Performance、GLC220… 召回
汽车 · 日本 · 2025-10-16
原产地:欧盟(德国)
梅赛德斯-奔驰日本公司 C200 旅行车、C220d 旅行车、GLC220d 4MATIC、GLC350e 4MATIC、梅赛德斯 AMG GLC43 4MATIC、梅赛德斯 AMG GLC63S E Performance、GLC220… 于2025-10-16在日本被召回。在转向联轴器上,由于制造管理不当,导致固定转向联轴器的螺栓可能没有被正确拧紧。因此,在使用过程中螺栓可能会松动和脱落,导致方向盘和转向齿轮之间的机械耦合断开,最严重的情况是方向盘可能无法转向。
| 国家 | 日本 |
|---|---|
| 品类 | 汽车 |
| 发布日期 | 2025-10-16 |
| 原产国/地区 | 欧盟(德国) |
| 制造商 | 梅赛德斯-奔驰日本公司 |
| 涉及车型 | C200 旅行车、C220d 旅行车、GLC220d 4MATIC、GLC350e 4MATIC、梅赛德斯 AMG GLC43 4MATIC、梅赛德斯 AMG GLC63S E Performance、GLC220d 4MATIC 轿跑车、GLC350e 4MATIC轿跑车、梅赛德斯 AMG GLC43 4MATIC 轿跑车、梅赛德斯 AMG GLC63S E-Performance 轿跑车、EQE350+、梅赛德斯 AMG EQE53 4MATIC+ |
| 涉及数量 | 683 |
| 缺陷 | 在转向联轴器上,由于制造管理不当,导致固定转向联轴器的螺栓可能没有被正确拧紧。因此,在使用过程中螺栓可能会松动和脱落,导致方向盘和转向齿轮之间的机械耦合断开,最严重的情况是方向盘可能无法转向。 |
| 总成组件 | 转向系统 |
| 召回措施 | 所有车辆,按规定扭矩重新拧紧转向联轴器的固定螺栓。 |
| 召回编号 | 外-4089 |
| 官方公告 | 查看原文 ↗ |
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