梅赛德斯-奔驰日本公司 EQE350+, EQE350 4MATIC, 梅赛德斯-AMG EQE53 4MATIC+, EQS450+, EQS450 4MATIC, EQS580 4MATIC, 梅赛德斯-AMG EQS53 4MATI… 召回
汽车 · 日本 · 2024-08-22
原产地:德国
梅赛德斯-奔驰日本公司 EQE350+, EQE350 4MATIC, 梅赛德斯-AMG EQE53 4MATIC+, EQS450+, EQS450 4MATIC, EQS580 4MATIC, 梅赛德斯-AMG EQS53 4MATI… 于2024-08-22在日本被召回。在高压蓄电池管理系统中，由于不适当的控制程序，当其他控制单元的数据集中请求时，可能会导致存储器过载，从而引起复位并意外打开蓄电池的电磁开关装置，导致驱动系统的供电暂时或持续断开。因此，在暂时断开连接的情况下，驾驶员显示屏上会显示输出限制警告灯和驱动系统输出限制信息，驾驶模式也会变成限制功率的行驶模式此外，在驾驶过程中如持续断开，可能会导致无法驾驶。
| 国家 | 日本 |
|---|---|
| 品类 | 汽车 |
| 发布日期 | 2024-08-22 |
| 原产国/地区 | 德国 |
| 制造商 | 梅赛德斯-奔驰日本公司 |
| 涉及车型 | EQE350+, EQE350 4MATIC, 梅赛德斯-AMG EQE53 4MATIC+, EQS450+, EQS450 4MATIC, EQS580 4MATIC, 梅赛德斯-AMG EQS53 4MATIC+ |
| 涉及数量 | 376 |
| 缺陷 | 在高压蓄电池管理系统中，由于不适当的控制程序，当其他控制单元的数据集中请求时，可能会导致存储器过载，从而引起复位并意外打开蓄电池的电磁开关装置，导致驱动系统的供电暂时或持续断开。因此，在暂时断开连接的情况下，驾驶员显示屏上会显示输出限制警告灯和驱动系统输出限制信息，驾驶模式也会变成限制功率的行驶模式此外，在驾驶过程中如持续断开，可能会导致无法驾驶。 |
| 总成组件 | 纯电动、混合动力、燃料电池车等专用装置 |
| 召回措施 | 改写所有召回车辆的高压电池管理系统的控制程序 |
| 召回编号 | 外-3853 |
| 官方公告 | 查看原文 ↗ |
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