梅赛德斯-奔驰日本公司 C200、C200 4MATIC、C250、C350e、梅赛德斯-AMG C43 4MATIC、梅赛德斯-AMG C63S、C180旅行车、C220d旅行车、梅赛德斯-AMG C43 4M SW、GLC250 4M… 召回
汽车 · 日本 · 2024-08-22
原产地:德国
梅赛德斯-奔驰汽车部分车顶面板粘合强度不足
| 国家 | 日本 |
|---|---|
| 品类 | 汽车 |
| 发布日期 | 2024-08-22 |
| 原产国/地区 | 德国 |
| 制造商 | 梅赛德斯-奔驰日本公司 |
| 涉及车型 | C200、C200 4MATIC、C250、C350e、梅赛德斯-AMG C43 4MATIC、梅赛德斯-AMG C63S、C180旅行车、C220d旅行车、梅赛德斯-AMG C43 4M SW、GLC250 4MATIC、GLC220d 4MATICGLC350e 4MATIC、梅赛德斯-AMG GLC63S 4MATIC+ |
| 涉及数量 | 70 |
| 缺陷 | 一些与车身粘接的车顶板在使用过程中进行维修时,由于作业指导不当,导致其粘接强度没有达到要求。因此,该产品有可能会因大风等原因而脱落,最严重的情况是可能会在行驶过程中脱落和飞走,从而阻碍其他车辆通行。 |
| 总成组件 | 车身及内饰 |
| 召回措施 | 使用正确的粘合方法给所有车辆重新安装新的车顶板。 |
| 召回编号 | 外-3855 |
| 官方公告 | 查看原文 ↗ |
对卖家意味着什么
| 可能的平台/渠道动作 | 主机厂/经销商将启动免费召回处置(维修/更换/退款);关联零部件供应商可能被追溯。 |
|---|---|
| 同类产品自查要点 | 对照本次召回的缺陷描述,自查同类产品的设计、物料与出厂检验记录。 |
| 可能涉及的标准/法规 | 目标市场对应的产品安全法规与强制标准 |
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